2013年，工信部正式向三大運(yùn)營商下發(fā)4G牌照，4G時(shí)代正式開始，大眾手機(jī)從此切換到了4G網(wǎng)絡(luò)。在此之前，4G技術(shù)也經(jīng)歷過早期論證、實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)、制定標(biāo)準(zhǔn)、大規(guī)模建設(shè)投入、商用等階段。同樣地，5G技術(shù)也同樣經(jīng)歷了上述發(fā)展過程，到了2019年隨著工信部下發(fā)5G牌照，中國正式進(jìn)入5G元年，不只是在個(gè)人手機(jī)領(lǐng)域，面向工業(yè)、城市治理、企業(yè)等領(lǐng)域，5G到如今已經(jīng)有了成熟的使用場景。

    通信技術(shù)的推進(jìn)帶來了個(gè)人使用感知上的更優(yōu)體驗(yàn)，以及社會(huì)生產(chǎn)力的巨大變革。那么，單從技術(shù)變革的角度，6G的到來預(yù)估也會(huì)更具有顛覆性和戰(zhàn)略制高點(diǎn)。

    過去幾年，國內(nèi)外都在積極準(zhǔn)備6G核心技術(shù)與應(yīng)用的研究與建設(shè)。不過，6G仍處于早期階段，距離商用仍有一段距離，因此現(xiàn)階段，在5G與6G之間出現(xiàn)了5.5G、F5G Advanced、Net5.5G的“過渡階段”。（5.5G由華為提出，F(xiàn)5G Advanced/5G-A更多由三大運(yùn)營商所倡導(dǎo)，本質(zhì)上沒有區(qū)別。）

    事實(shí)上，實(shí)現(xiàn)5.5G并不容易，整體來看，除了需要實(shí)現(xiàn)10Gbps體驗(yàn)、全場景物聯(lián)、通信感知一體、L4級別自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)、綠色I(xiàn)CT（依照華為此前總結(jié)）等技術(shù)能力外，業(yè)內(nèi)在也不斷探索5G商用以來帶來的產(chǎn)業(yè)與商業(yè)價(jià)值再造。

    5G的toB場景落地正在進(jìn)入高速增長期。數(shù)據(jù)顯示，全球運(yùn)營商5G專網(wǎng)收入由2021年的34億增長到2022年的100億元，增速超過三倍。

    在2023上海世界移動(dòng)通信大會(huì)（MWC）展館走訪期間，筆者看到了包括華為在內(nèi)，移動(dòng)、電信、聯(lián)通三大電信運(yùn)營商，以及中興、H3C、聯(lián)想等ICT領(lǐng)域設(shè)備服務(wù)商、硬件服務(wù)商等的技術(shù)成果與方案展示。

    不過，相較于5G無源物聯(lián)網(wǎng)、輕量化5GC、XR、大模型等新技術(shù)、新方案的展示外，筆者還注意到，有的技術(shù)方案已經(jīng)在真實(shí)的企業(yè)生產(chǎn)/管理、城市治理等場景中有了落地的初步成效。筆者摘選了幾處比較有代表性的典型案例：

5G RedCap

    RedCap（Reduced Capability，降低能力）是3GPP標(biāo)準(zhǔn)化組織定義的一種5G技術(shù)，應(yīng)用于中高速物聯(lián)網(wǎng)場景，包括可穿戴設(shè)備、視頻監(jiān)控和工業(yè)無線傳感器等。

    5G RedCap在智能制造、智慧城市等場景已實(shí)際商用，典型的場景如PLC工業(yè)控制、AGV調(diào)度協(xié)同、高清視頻回傳、區(qū)域電子圍欄等，預(yù)計(jì)在2023年實(shí)現(xiàn)百萬臺(tái)終端設(shè)備連接。不久前公開信息顯示，寧德時(shí)代已與華為等實(shí)現(xiàn)新能源行業(yè)5G RedCap商用驗(yàn)證。

    事實(shí)上，在當(dāng)下火熱的5G全連接工廠建設(shè)中，5G RedCap也有望引入，實(shí)現(xiàn)更廣泛的應(yīng)用場景。

5G全連接工廠

    2022年9月，工信部發(fā)布了《5G全連接工廠建設(shè)指南》，提出“十四五”時(shí)期推動(dòng)全國10000家企業(yè)開展5G全連接工廠建設(shè)，并指出5G全連接工廠是“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”工作的重點(diǎn)任務(wù)。指南明確，5G全連接工廠是充分利用以5G為代表的新一代信息通信技術(shù)集成，打造新型工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施，新建或改造產(chǎn)線級、車間級、工廠級等生產(chǎn)現(xiàn)場，形成生產(chǎn)單元廣泛連接、信息（IT）運(yùn)營（OT）深度融合、數(shù)據(jù)要素充分利用、創(chuàng)新應(yīng)用高效賦能的先進(jìn)工廠。

    其中，全連接是指推動(dòng)人、機(jī)、料、法、環(huán)、測等“能連盡連”，但不是“樣樣都連”，要充分利用5G技術(shù)打通IT和OT，但要根據(jù)實(shí)際情況因地制宜，最終是要幫助企業(yè)解決數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中的難點(diǎn)、痛點(diǎn)和堵點(diǎn)。

    在中國聯(lián)通方面，除了展示5G確定性工業(yè)網(wǎng)絡(luò)相關(guān)的關(guān)鍵技術(shù)攻堅(jiān)與原型產(chǎn)品研發(fā)外，還有在工業(yè)場景的應(yīng)用試點(diǎn)展示。在為某國產(chǎn)大飛機(jī)提供服務(wù)時(shí)，中國聯(lián)通為其構(gòu)建了一張網(wǎng)+一朵云+一平臺(tái)，為其在制造、輔助管理、服務(wù)衍生、產(chǎn)業(yè)協(xié)同等全生命周期做了場景應(yīng)用，通過該案例，中國聯(lián)通還發(fā)布了5G協(xié)同制造中國方案及標(biāo)準(zhǔn)。

基于5G云邊協(xié)同的工業(yè)控制系統(tǒng)

    中國電信聯(lián)合產(chǎn)學(xué)研合作伙伴，重磅發(fā)布了最新5G/6G云網(wǎng)科技創(chuàng)新成果和5G創(chuàng)新應(yīng)用。包括全云化5G定制網(wǎng)、5GC三層解耦網(wǎng)絡(luò)、5G定制網(wǎng)安全解決方案、天翼星云5G網(wǎng)聯(lián)無人機(jī)系統(tǒng)、5G NTN手機(jī)直連衛(wèi)星、5G NTN物聯(lián)網(wǎng)、昆侖云網(wǎng)能力工廠、AI節(jié)能大腦、6G無線關(guān)鍵技術(shù)系列白皮書等。

    其中，關(guān)于5G云邊協(xié)同的工業(yè)控制系統(tǒng)方面，該研發(fā)項(xiàng)目推出主要是為了解決工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域工控軟硬件、異種設(shè)備、端邊云等多維度數(shù)據(jù)采集統(tǒng)一控制。并在此基礎(chǔ)上牽頭建成了國家工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)中心，已連接41家工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，為“全國業(yè)一盤棋”提供強(qiáng)有力的數(shù)據(jù)支撐。

5G+智慧礦山實(shí)踐

    2020年3月2日八部委印發(fā)《關(guān)于加快煤礦智能化發(fā)展的指導(dǎo)意見》，對煤炭在采、掘、機(jī)電、運(yùn)輸、通風(fēng)、洗選、能耗以及安全保障、經(jīng)營管理等環(huán)節(jié)融合技術(shù)，智慧礦山在國內(nèi)煤炭行業(yè)已經(jīng)不是新鮮事物。其中，5G相較于4G的更強(qiáng)的數(shù)據(jù)傳輸速度和低延時(shí)優(yōu)勢，是當(dāng)前智慧礦山典型場景中必不可少的一項(xiàng)技術(shù)解決方案。

    陜西的中煤大海則5G智慧煤礦、山西的晉能控股集團(tuán)三元煤業(yè)、內(nèi)蒙古的國能神寶5G智慧煤礦、甘肅的酒鋼集團(tuán)西溝礦都已經(jīng)基于5G技術(shù)實(shí)現(xiàn)智慧礦山的應(yīng)用。

    中國移動(dòng)現(xiàn)場沙盤展示的是露天煤礦的無人化/智能化環(huán)節(jié)，其重點(diǎn)是需要提升采剝裝備的技術(shù)保障能力。在負(fù)責(zé)中控的指揮監(jiān)控平臺(tái)，可對皮帶傳輸、液壓支架等進(jìn)行監(jiān)控。但現(xiàn)場工作人員也告訴筆者，“建設(shè)一套智慧礦山的體系，至少需要耗費(fèi)一年時(shí)間。在成本上基本在千萬級別，客觀的其實(shí)是人工成本的降低，以及通過設(shè)備安全運(yùn)行減少故障率而得到的整體效率的提升?！?/p>

    除了新能源無源物聯(lián)網(wǎng)、5G全連接工廠、5G專項(xiàng)技術(shù)等正在突破的成果外，在中國移動(dòng)展區(qū)，同樣展示了5G技術(shù)在智慧礦山場景中的模型。